1月2日，随着国内最大的DCC装置——230万吨/年催化热裂解装置实现一次性喷油成功，生产出合格产品，标志着龙油全流程开工成功。到目前已经生产出了石脑油、柴油、液化气、聚丙烯、催化油浆、汽油组分六大类产品，除了实现周边地区就近销售，产品还销往华北、华东、华南地区，尤其聚丙烯供不应求。

如今，“龙油550”进入全产业链稳定生产已经满月，记者通过多方采访，走近了这个“金娃娃”。

能吃能干的“大肚汉”

“龙油550”具体名称叫550万吨重油催化热裂解项目，位于大庆市高新区林源工业园区，投资方是黑龙江省海国龙油石化股份有限公司，简称为“龙油550”。

项目场地。（图片由受访单位提供）

走近它，给人的第一个感觉就是一个字——大！

它的占地面积达188公顷，相当于400多个足球场，也像个小城，大型化工装置就有19套。若是绕着厂区走上一圈，需要两个多小时。要是想把每套装置都看一遍，一上午时间也不够。

“龙油550”是个“大肚汉”，能吃。按照现在的设计，它每年能“吃掉”的原油达300万吨。相当于一个中等采油厂一年的产量。

除此之外，它还不“挑食”，能再“吃掉”50万吨重油，也就是提炼汽油、柴油后剩余的渣油。以前，这种渣油不少单位都用它烧锅炉，或者用它做沥青铺路。后来，随着石化技术的提高，渣油里的“宝贝”能被提炼出70%。而“龙油550”能将渣油从70%的提炼，增加到90%，几乎吃干榨净。

“龙油550”全部达产后，每年可生产化工产品350万吨，可实现年销售收入200亿元人民币。

能演会变的“魔术师”

“龙油550”也是个神奇的“魔术师”，它的道具就是19套装置，由各种塔、各种管、各种罐组成。

“550项目”装置近景。（图片由受访单位提供）

黑糊糊的原油，黏糊糊的重油，从大罐爬进塔群，再从各种管里出来时可就大变身了。既能变成让汽车飞驰、轮船破浪、飞机翱翔的汽油、柴油、航空煤油，也能变出白如雪、软如絮的腈纶丝、毛条。毛条织成布，就变成了笔挺的西装，绒乎乎的毛毯；还能变出晶莹的聚乙烯、聚丙烯、树脂产品等，人们日常生活中常见的电线电缆外包装、塑料大棚的薄膜等，就是通过聚乙烯、聚丙烯生产出来的，家电外壳、汽车保险杠、拉杆箱等都是树脂变成的。

据专业人士介绍，通过这些形态的变化，最后竟能变出几十种、上百种、甚至上千种产品。如此产品最终每年能变出200亿元人民币的销售收入。

就业税收的“招财猫”

“龙油550”不仅自己会千变万化，还能让当地经济也发生变化。项目投入运营后，正常情况下每天仅运输的车辆就有800-1000辆，带动了周边的餐饮、住宿、汽车修理、加油等行业。项目设备24小时运行，需要操作、看护、维修等基层人员，使得2000人左右得到了就业。企业每年采购的劳保用品、备品备械等常用的简单工具材料，又让一批相关商家跟着赚钱。同时也增加当地的税收。如此一来，每年利税可达20亿元人民币。

本领高强的“金娃娃”

“龙油550”是个不折不扣的“金娃娃”。除了“招财进宝”，其实它还有多项本领。

第一，它的国产化程度高，19套主要装置中有18套是国产。其中，230万吨DCC装置、100万吨超级悬浮床、35万吨聚丙烯单系列装置均为国内最大，部分技术也已经达到了世界先进水平。

第二，它的环保工作做的也不错，第一次采用国内脱硫脱硝技术，采用超深度脱硫脱硝与曲面锥除雾技术，目前满足国家最高等级的环保排放标准。

第三，“龙油550”20万吨聚丙烯装置采用国内挤压造粒设备，该设备已经连续稳定运行1个月以上，龙油团队付出了辛勤的努力，同时也说明大型挤压造粒设备的国产化取得了重大进步。

“金娃娃”本领大，但终究才刚“满月”，遇到的难题也不少：严寒冬季开工，不少保温设施都受到重大考验，不少仪表、管道、阀门冻坏，设备损耗偏大；疫情期间备品备件的采购很困难；原料进厂与产品运输受疫情影响，输送能力受限。所有这些，随着“金娃娃”的逐渐长大都正在逐步克服。

正如“龙油550”项目总工程师曾宿主所说：“我们的团队来自天南海北，从项目最初建设到现在正式生产，大家虽然很累，但并不觉得苦。最让我们感到高兴的是，实践证明‘龙油550’项目国产化完全经得住考验，中国再一次向世界证明了自己强大的实力。”

（记者：刘楠）